El Tribunal del Mar definirá en noviembre si frena un proyecto petrolero británico en Malvinas

Argentina alerta por alto riesgo de derrame que alcanzaría aguas nacionales en 14 días y la inexperiencia de empresas en el proyecto Sea Lion.

21/10/2026 –https://lu17.com/

Las Islas Malvinas.

El principal argumento de la presentación argentina ante la Justicia internacional es el riesgo de un derrame de petróleo con consecuencias directas en sus aguas. Un plan de contingencia de la propia petrolera, Premier Oil, advierte que un tipo de crudo liviano tiene un 100% de probabilidad de cruzar el límite marítimo en apenas 14 días. Para otro tipo de petróleo, la probabilidad de que alcance aguas argentinas es del 30% después de 30 días.

El Tribunal Internacional del Derecho del Mar (ITLOS), con sede en Hamburgo, fijó las audiencias públicas para el 10 y 11 de noviembre de 2026. En esas jornadas se tratará el pedido de medidas provisionales presentado por Argentina para que el Reino Unido suspenda las actividades mientras se constituye el tribunal arbitral que resolverá la controversia de fondo.

El conflicto jurídico se formalizó el 28 de septiembre, cuando el presidente Javier Milei instruyó a la Cancillería para iniciar un arbitraje amparado en la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar. La solicitud de medidas urgentes fue presentada finalmente el 13 de octubre y quedó a cargo del embajador Mario Oyarzábal como agente argentino.

El planteo de Buenos Aires busca impedir que el Reino Unido autorice el inicio o la continuidad de la extracción de petróleo en la zona en disputa. Además, reclama que no se utilice la información de exploración en perjuicio de los derechos argentinos y que no se concedan nuevos permisos que puedan agravar el conflicto.


Como parte de sus argumentos, la presentación argentina sostiene que las compañías responsables del proyecto Sea Lion carecen de experiencia como operadoras de un campo offshore en producción. Las empresas son Navitas Petroleum, que controla el 65% del proyecto, y Rockhopper Exploration, con el 35% restante.

Por su parte, el Gobierno de Londres confirmó que participará del procedimiento judicial, aunque mantuvo su rechazo a detener las operaciones petroleras. La ministra británica de Territorios de Ultramar, Uma Kumaran, afirmó que la notificación argentina no invalida las licencias otorgadas ni obliga a suspender las actividades de hidrocarburos.

La controversia también incluye la decisión de las autoridades de las islas de extender por cinco años varias licencias de producción el 21 de septiembre, una semana antes del inicio formal del arbitraje. Argentina considera que estas autorizaciones son parte de las acciones unilaterales que busca frenar con su presentación ante el tribunal.

El tribunal deberá analizar si tiene jurisdicción prima facie para intervenir, si existe urgencia real y si las medidas solicitadas son proporcionales a la situación. Aunque una eventual orden a favor de Argentina sería de carácter obligatorio, el tribunal arbitral que se conforme posteriormente podrá mantenerla, modificarla o dejarla sin efecto.

El yacimiento se encuentra a unas 107 millas náuticas, equivalentes a 198 kilómetros, al norte de las Islas Malvinas. Los planes técnicos contemplan una operación a gran escala con 23 pozos distribuidos en seis centros, una unidad de perforación submarina y un buque de producción, almacenamiento y descarga.