La tensión diplomática entre Chile y Argentina incrementó a raíz del próximo zarpe del buque “Danstar”, que conectará a Punta Arenas con las Islas Malvinas.
16 de octubre de 2026 – https://urgente24.com/
El viaje del buque chileno a las Islas Malvinas bajo la lupa geopolítica.
La tensión diplomática entre Chile y Argentina se ha visto incrementada a raíz del próximo zarpe del buque de bandera chilena “Danstar”, el cual conectará nuevamente a Punta Arenas con las Islas Malvinas mediante una ruta comercial que no operaba desde el año 2011.
De acuerdo al trabajo de Bío Bío Investiga, el “Danstar” es una embarcación de bandera chilena de 72 metros de eslora, que pertenece a la empresa Easter Island Naviera y transportará alimentos así como también provisiones hacia el archipiélago.
Ministro de Defensa de Chile defiende viaje de buque a Malvinas
En relación con las posturas oficiales, el ministro de Defensa chileno, Fernando Barros, restó dramatismo a la situación defendiendo el trayecto marítimo al señalar que la legislación vigente garantiza el libre ejercicio del comercio internacional y nacional.
A su vez, la autoridad hizo un llamado a la prudencia de los actores involucrados y descartó que este hecho ponga en riesgo los vínculos diplomáticos entre ambas naciones.
“No hay nada que responder a nadie. Una de las cosas que asegura la legislación vigente es el ejercicio legítimo del comercio nacional e internacional. Aquí hay acuerdos políticos y esperamos la prudencia de todas las personas involucradas”.
Fernando Barros.
Cuál es la postura del embajador argentino
Sobre ese marco, por parte de Argentina, el embajador en Chile, Jorge Faurie, recalcó que si bien el viaje responde a una actividad comercial que debe mantenerse estrictamente en ese ámbito, instó a las autoridades locales a no alterar el compromiso de respeto hacia el histórico reclamo de soberanía que su país mantiene sobre el archipiélago administrado por Gran Bretaña.
“Son una realidad de comercio que debe mantenerse siempre estrictamente en el área de comercio”, señaló.
Advertencias y descartes previos
Previamente, el presidente de la Liga Naval Argentina, Fernando Morales, había advertido sobre una posible intercepción o detención de la embarcación chilena.
Dicho escenario fue descartado de inmediato por el canciller argentino, Pablo Quirno, a menos que no lleve solo suministros básicos e incluya, por ejemplo, insumos que faciliten directa o indirectamente la explotación de hidrocarburos, en cuyo caso “estaríamos hablando de contrabando”, remarcó.
Antecedentes de fricción bilateral
Este nuevo desencuentro en torno al restablecimiento de la ruta marítima hacia las Islas Malvinas se desarrolla en un ambiente de recientes fricciones bilaterales, sumándose a episodios previos como la polémica generada por un decreto argentino relacionado con un eventual esquema de control conjunto en el Estrecho de Magallanes.
Estrecho de Magallanes, centro de la disputa
Según Bío Bío Investiga, inicialmente el buque navegaría entre Punta Arenas y Puerto Stanley, capital de las islas, a través del mar de Drake. La alternativa habría buscado reducir el riesgo de un conflicto con Argentina.
Sin embargo, la opción fue descartada porque, a partir de las fuentes consultadas, podría interpretarse como una renuncia a la soberanía chilena sobre el Estrecho de Magallanes. Por eso, el Danstar realizará el recorrido por esa vía marítima. El principal interrogante aparece cuando la embarcación abandone el estrecho e ingrese en aguas jurisdiccionales argentinas.